福特翼虎后尾箱备胎处低音倒模升级JBL音响

专业权威的音响改装技术，要求是非常高的，极度注重安装细节，应做到--精工夫品声音，慢功夫品茶道的功夫才能把汽车音响改装玩得入髓。正所言：三分器材七分工艺。

改装车型：福特翼虎

拆开门板内饰板后，先做门板内层隔音，采用科学的条形贴法将震点击破，条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成，对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度，效果非常明显，只要开关车门就可以随时体现到，同时解决了容易引起共振的问题。

然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。

前声场中低音喇叭安装完成。因此功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大。所以在安装改装喇叭的时候加装一个木质的垫圈，既能增强喇叭的固定，同时又能起到抗震减压的作用。并且在木质垫圈与门板的交界处用热熔胶封边，增加其密封性对喇叭音效来说也是创造一个更好的箱体环境。

后声场原位安装的同轴，中低频表现力很突出，用其进行低频补充，增加整体声场的动态感。

分频器安装在中控台里。

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