奔驰CL级原车A柱改装芬朗三分频倒模 加补形箱制作(2)
- 2013-09-13 10:56
- 来源:CarCAV.com
- 作者:音响发烧-小刘
- 责任编辑:CarCAV小徐
原车喇叭与芬朗RE-6.3一眼就能看出差别
来张全家福，重点介绍一下芬朗新品RE-6.3三路套装喇叭：高音：其高音28MM，常见的高音多是3/4寸、1寸的，而28MM大约1.1寸，口径较大使之频率范围也越来越大，高音安装在原车三角位，能获得更好的定位，能使声音表达的更加淋漓尽致。
中音：90MM“W”的中音单元采用三文治材料制作，整体采用铸铝中音盆架制作，与高音结合使声场更宽广
中低音：165MM中低音单元喇叭采用碳纤维材质制作，碳纤维强度高，质量轻，斜率和分频点独立调整，采用均衡式无缘分音器，中音安装在原车A柱上，中低音安装在原车门板上，前声场高、中、低音三者衔接在一起使音响效果更佳。
四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净。内层贴上止震材料，外层贴上吸音棉，最后再密封。
木圈能够更好的将喇叭牢固在车门板上
推荐阅读：别克英朗前门中低音倒模 加装喇叭进行倒模造型
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