然后在底盘和尾箱内铺上一层安博士防潮隔音棉自然最好


引擎盖隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功用，能有效维护引擎盖原厂烤漆，防止长时间高温使得烤漆变色


这个部位的隔音能够降低从U型槽这个部位传入的发动机噪音


翼子板隔音，它能够明显降低胎噪的传入，先粘贴隔音止震板，再加吸音棉巩固


车顶隔音，除了能有效阻隔太阳暴晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞击声


同样，车顶也贴了一层安博士吸音棉


    汽车车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及成本的考虑，如钢板的厚度、引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门门柱、车体的紧密度等等，在不同路面行驶状态下产生各种各样的噪音，经钢板、车体空隙传入，以及门板、饰板等配件的共振共呜，将声音放大。

    过大的噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或影响车内交谈，或干扰到原本悦耳的音响效果……等，因此许多车主选择做汽车隔音处理。汽车隔音即针对这多种噪音，施加隔音材料（附加吸音材料）来进行改善。通过隔音将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或通过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。

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